Dimostrare la fattibilità progettuale e validità commerciale di un aerostato ad alimentazione solare e guida autonoma, innovativo e sostenibile, destinato a svolgere missioni di diversa natura e su tratte di corto e lungo raggio.

1. Garantire che l’aerostato abbia un’autonomia di 6000 km attraverso l’Atlantico con
un carico utile di 100 kg.

2. Realizzare un design completo e di dettaglio entro metà 2026 e un prototipo funzionante, completamente automatizzato e controllabile da remoto entro meta 2027.

3. Massimizzare il rapporto prestazioni consumi attraverso ottimizzazioni ingegneristiche.

4. Integrare sistemi elettronici avanzati e algoritmi di ottimizzazione in tempo reale
per migliorare una gestione automatica ed efficace della rotta.

5. Utilizzare materiali all’avanguardia per ridurre al minimo il peso del sistema di volo
e massimizzare il carico pagante

6. Dimostrare la validità commerciale della tecnologia come un’alternativa sostenibile ed efficace al trasporto tradizionale, rispettando vincoli di costo e competitività.